Ještě pár obrázků ze Strážnice a okolí.
Počátky samotného města jsou spojovány s upevňováním hranic českého státu v době vlády Přemysla Otakara II. ve druhé polovině 13. století, kdy došlo k trvalému připojení Strážnicka k Moravě.
Na ochranu zemských hranic bylo zbudováno několik hradů, mezi nimiž se nacházel i hrad ve Strážnici,
vystavěný po roce 1260.
Samotné jméno města je tak odvozováno od strážní
funkce, kterou měl hrad položený v těsné blízkosti moravské hranice
vykonávat.
V první polovině 15. století se Strážnice stala jedním z nejvýznamnějších moravských husitských center.
V roce 1458 došlo ve Strážnici k setkání česko-moravské a uherské stavovské obce.
Jiří z Poděbrad, ještě v pozici českého zemského správce, doprovodil ještě s dalšími českými a moravskými pány do Strážnice Matyáše Korvína,
jenž byl čerstvě zvolen uherským králem.
Na strážnickém hradě byly
9. února podepsány dohody mezi oběma muži, jimiž se zavazovali k věčnému
přátelství (které netrvalo dlouho) a k naplnění svatební smlouvy.
Na počátku 16. století zakoupili město Žerotínové, jeden z předních moravských rodů.
V době jejich vlády prožívala Strážnice dobu svého největšího rozmachu.
Starý vodní hrad byl přestavěn do podoby renesančního zámku s vnitřními arkádami.
Žerotínové podporovali ve městě bratrské školství, v letech 1604–1605 navštěvoval vyšší bratrskou školu Jan Amos Komenský.
Během povstání Štěpána Bočkaje město vypálili roku 1605 uherští povstalci.
V roce 1663 se Strážnice ubránila nájezdu Turků a jejich krymskotatarských spojenců.
Město a panství zakoupil v roce 1628 jeden z vítězných velitelů bitvy na Bílé hoře, císařský plukovník František z Magni.
S jeho příchodem začala plánovaná rekatolizace města.
Strážničtí piaristé vybudovali okolo poloviny 18. století barokní chrám Panny Marie s klášterní kolejí a později také gymnázium, kde vyučoval Jan Evangelista Purkyně.
Strážnické gymnázium jako žák navštěvoval pozdější prezident Masaryk.
Strážnicí prochází taky Baťův kanál, vybudovaný před 2. sv.válkou.
V dnešní době je téměř celá vodní cesta v délce 52 km opravena,
zprovozněno je 13 plavebních komor a umožněna jak pravidelná, tak
i turistická vodní doprava mezi Otrokovicemi a Sudoměřicemi, případně slovenskou Skalicí.
Turisté mohou využívat 8 přístavů a 16 přístavišť.
My jsme se prošli kousek podél kanálu, občerstvili se u křižovatky kanálu a Veličky a pak pokračovali příjemnou cestou až do Bzence přívozu na vlak.
Užijte si prima večer i následující dny.
Hlásí skoro letní teploty ;)
Ilona
